24 décembre 2016

Journée du 20 octobre 2016

Lever tôt à 05h00. Pas d'eau. La douche va attendre un peu. Direction le bureau : météo, les images satellites. Pas de mail indiquant un quelconque changement dans un programme qui s'annonce assez lourd avec 6 branches, donc 5 escales. Pas de notam (Notice to Air Men : ce sont les informations importantes sur la route, telles que disponibilité des moyens de radionavigation, dangers spécifiques, modifications sur les aérodromes, etc... Ici, il n'y a quasiment pas de moyens radionav, alors...): c'est comme d'habitude... Par comparaison... [Lire la suite]
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18 décembre 2016

14 octobre 2016 - Le coup de la panne

14 octobre - 06h30 - Aujourd'hui vendredi, nous avons une rotation assez longue, et nous sommes donc au terrain tôt. Les passagers et le fret sont prêts. On charge et on embarque. Météo clémente prévue, au moins pour la matinée. Je ferai les étapes impaires, donc j'aurai les commandes au départ de Dungu. 07h30 - Contact avec air-ops, puis la tour. Clairance de mise en route. On déroule les check : avant démarrage, démarrage puis après-démarrage. Tout va bien. Jérémy me passe les commandes. Il demande l'autorisation de rouler.... [Lire la suite]
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17 décembre 2016

Ten thousand dollars... La jungle d'Aru...

Deux aller et retour entre Bunia et Aru (à la frontière ougandaise) pour transporter presque deux tonnes de médicaments. À la deuxième rotation, pendant le chargement à Bunia, l'un de nos contacts me tend une enveloppe de papier kraft, légèrement parallélépipédique et me dit : peux tu stp remettre cela a XY à Aru ? Pas de problème. Je mets l'enveloppe sur le morceau de tablette dans le cockpit et n'y pense plus. Arrivés à Aru, on commence le débarquement du fret. Alors, je me remémore la question du courrier et je cherche le... [Lire la suite]
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17 décembre 2016

Journée du 12 octobre 2016 - Reconnaissance d'Aru

Lever 5h, la douche, le bureau. Café, météo, notams, vérification de la route par calcul de l'orthodromie (route la plus courte à la surface de la terre). Ce matin, nous allons reconnaître une piste qui a été utilisée dans le passé, mais est tombée un peu dans l'oubli. C'est la présence d'un très grand camp de réfugiés, près de la ville d'Aru, à la frontière avec l'Ouganda, qui amène le UNHCR (Haut Comité des Nations Unies pour les Réfugiés) à demander sa remise en service. Le chauffeur arrive et le responsable de base aussi. ... [Lire la suite]
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15 décembre 2016

2 octobre 2016 - Voyage pour Dungu

Décollage le dimanche matin 2 octobre de Paris avec l'équipage d'Air France. L’équipage d’AF m’a surclassé et je fais le reste du vol en classe affaires : facile :-) A l'arrivée je suis attendu par une personne très sympa : Ignace. Puis Charles le chauffeur arrive. Les formalités d’arrivée à Kinshasa se passent sans encombre. Je récupère mes bagages et nous prenons la route : ça roule vite pendant un moment puis nous rencontrons un embouteillage monstre. Nous y resterons plus de 2 heures. Je vois des gens pousser leur "bus" qui est... [Lire la suite]
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10 décembre 2016

16 août 2016 - Le CPL hélicoptère

Et voilà le travail ! Le 16 août 2016, c’était LE grand jour : test CPL hélicoptère. Pour les néophytes, le test en vol pour la délivrance de la licence de pilote professionnel hélico. La cour des grands, quoi ! Au moins dans mon esprit toujours à la recherche du progrès en aviation… Arrivée au terrain vers 8h. Recherche des infos météo, notams, préparation de la machine. Un beau R44 Robinson. Le programme est le suivant : le vol consiste à « aller chercher » une personne à Rouen, depuis Toussus.... [Lire la suite]
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